在赛道上驰骋时,速度就是 Roush Yates Engines 的标志。但在将引擎装上赛车之前,技术人员和工程团队每年要拆卸、检查和重新组装超过10万个零部件,以制造1,000多台引擎。为了确保成功,引擎零件的精密公差检查是一项至关重要、但往往耗时的任务。测量速度,以及重复性、准确性和可靠性,在车间里已经变得和赛道上的赛车速度一样重要。“自2016年以来,我们借助尼康影像测量仪的优势获得了准确、可重复和更快的数据,从而可以缩短开发时间,加快上市速度。”Roush Yates Engines 战略合作伙伴关系和市场部副总裁 Todd English 说到,他特别提到了 iNEXIV VMA-4540。Roush Yates 选择了 Nikon Metrology 的影像测量系统以提供半径、锥度和其他必要的测量结果,从而获得快速而有见地的数据。该系统还有许多其他优点,包括提高了准确性和重复性,同时降低了检查成本,并显著提高了检查过程的速度。其中一个例子是用针规测量小孔的直径。在使用 Nikon Metrology 系统之前,检查 100 个零件需要 20-30 分钟,并且需要手动检查,完成之后才能进入下一个检查步骤。有了 iNEXIV,这一过程只需要 12-14 分钟,还可以同时进行其他检查步骤,检查时间减少了 50%,工时减少了 97%。额外的好处是 iNEXIV 还记录了每个孔的测量数据。在测量具有锥形形状或复杂半径的零件(例如,NASCAR 发动机中使用的推杆)时,iNEXIV大放异彩,并为 Roush Yates Engines 节省了大量时间。此前,这些零件需要同时使用轮廓设备和显微镜进行测量,其中一个零件的检查需要三分钟。有了 iNEXIV,同样的过程可以在一分钟内完成,并且不仅可以测量组件,还可以记录数据和拍摄半径照片。尼康的影像测量系统为 RYE (Roush Yates Engines) 节省了大量时间成本,并显著提高了准确度。iNEXIV 的速度和尺寸使其能够快速可靠地检查更大的引擎部件,这是因为 VMA-4540 可以在大约三秒钟内扫描整个载物台。例如对缸盖垫片或进气垫片等零件的检查,在将其安装到引擎中之前要检查这些零件,以验证最小宽度和孔径。通过使用 iNEXIV,这些零件检查过程的准确性、可重复性和可靠性大大提高,检查时间减少了 80%,同时记录了所检查零件的所有尺寸。总之,“我们在引擎方面测量了很多零件,比如垫片,”English 说道,“我们得以快速找到信息,因此我们的工程师可以做出更好的决策,让我们能够继续开发和推广这些高性能引擎。”尼康的 iNEXIV 系列影像测量系统,特别是 VMA-4540,提供了独特的功能和优势,使其成为汽车领域整车厂商 (OEM) 极具价值的尺寸测量和检查工具。iNEXIV VMA-4540 在制造上基于尼康***的光学元件,具有极高的速度和卓越的精度,以及格外宽广的视野和 73.5mm 的工作距离,***限度地减少了物镜和被检零件之间的接触。这一特性以及其他独特的特性,例如特别强大的测量范围、多角度照明方法,以及以触摸探针测量或严格使用影像测量系统的能力,使 iNEXIV VMA-4540 成为汽车制造商的***工具。无论被检查的零件是长是短、光滑还是不平,深孔安装或是表面组装,iNEXIV VMA-4540 都可以轻松、准确、重复地测量并捕获该测量结果。
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